多旋翼|蓋亞160混動(dòng)100km跨海飛行！

蓋亞160六軸油電混動(dòng)多旋翼無人機(jī)，是匯星海科技設(shè)計(jì)研發(fā)的高端工業(yè)級多旋翼無人機(jī)系統(tǒng)，成功解決多旋翼無人機(jī)航時(shí)短以及固定翼航速快的短板，提供長航時(shí)作業(yè)飛行。

蓋亞160采用工業(yè)級設(shè)計(jì)、六旋翼結(jié)構(gòu)，具備高可靠、防風(fēng)雨、防電磁等行業(yè)先進(jìn)優(yōu)勢。蓋亞160軸距1600mm，起飛重量21kg，飛行時(shí)間3小時(shí)，可滿足用戶多樣化作業(yè)需求。

超長續(xù)航 方便運(yùn)輸攜帶

蓋亞160采用全碳纖維材料,在保證機(jī)體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、韌性的同時(shí)~了飛機(jī)重量。流線型機(jī)身,可有效減少空氣阻力,實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)飛行,延長作業(yè)航時(shí),增強(qiáng)作業(yè)能力。機(jī)臂可拆卸,減小整機(jī)運(yùn)輸體積,方便攜帶。

效率高 動(dòng)力系統(tǒng) 油耗更低

GAIA 160采用NOVA燃料發(fā)電動(dòng)力系統(tǒng)，通過燃燒汽油發(fā)出電能，供給無人機(jī)使用，4kg 重量，根據(jù)鋰電池電壓調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)功率。其峰值功率可達(dá)到2KW，是傳統(tǒng)發(fā)電設(shè)備的11倍，能量轉(zhuǎn)化率高達(dá)83%，動(dòng)力比1:2，隨著飛機(jī)重量降低，發(fā)電機(jī)功率也會(huì)逐漸降低，因此油耗也會(huì)更低。

100km跨海飛行 刷新世界紀(jì)錄

2017年9月9日，蓋亞160油電混動(dòng)無人機(jī)，從山東省煙臺(tái)海域出發(fā)，橫跨100km渤海海峽，以完滿的姿態(tài)降落于大連旅順口順義港，歷時(shí)2小時(shí)55分鐘，創(chuàng)下當(dāng)時(shí)的世界紀(jì)錄。

耐低溫作業(yè) -37℃森林巡檢

飛完大海，來到海拔600米內(nèi)蒙古額爾古納市的山林之巔，此處擁有大面積的森林資源，蓋亞160執(zhí)行森林巡檢、防火救援任務(wù)。蓋亞160在-37攝氏度嚴(yán)寒環(huán)境天氣下，執(zhí)行飛行任務(wù)，整個(gè)飛行過程表現(xiàn)始終穩(wěn)定，數(shù)據(jù)采集完整。

歷經(jīng)復(fù)雜環(huán)境作業(yè)考驗(yàn)產(chǎn)品表現(xiàn)獲用戶好評?

圖：加拿大客戶將蓋亞160用于噴灑植被·澳大利亞用戶將蓋亞160用于低空磁力勘測·挪威一家物業(yè)公司定制蓋亞160 ,用于清洗建筑物·西班牙用戶將蓋亞160用于電纜巡檢·墨西哥用戶將蓋亞160用于地理測繪。

從大海到高山，從酷熱到嚴(yán)寒，從北半球到南半球，從噴灑植被、清洗建筑物、電纜巡檢、地理測繪、低空磁力勘測到森林巡檢，各種作業(yè)環(huán)境不盡相同，蓋亞160油電混動(dòng)的飛行表現(xiàn)始終可靠，不斷獲得用戶肯定。